вымпел заказ

Выборгский судостроительный завод контакты карта сайта english version О компании Производственные мощности Сфера деятельности Наши планы Партнёры Заказчики Новости Архив 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 Пресс-релизы 15.12.2004 15 декабря 2004 года на ОАО «Выборгский судостроительный завод» состоялась церемония закладки третьего нефтеналивного танкера для компании «MOBILEX Energy Ltd.» проекта конструкторского бюро «Вымпел». Регион эксплуатации строящихся судов — Каспийское море. Основные характеристики судна: дедвейт — 12000 т., длина –149 м., ширина-17,3 м., скорость — 10 узлов. Сдача судна Заказчику планируется в декабре 2006 года. ВСЗ продолжает работать над программами развития инфраструктуры нефтедобычи вымпел заказ перевозки нефтепродуктов для стран каспийского бассейна. В программы входит строительство танкерного флота, средств нефтедобычи на шельфе, строительство нефтеналивных терминалов вымпел заказ судоремонтной базы. наверх 10.08.2004 10 августа 2004 года на ОАО «Выборгский судостроительный завод» состоялся спуск на воду буксира-кантовщика проекта 021110 «Рюрик». Судно строится по проекту КБ «Балтсудопроект». Заказчиком буксира выступает ЗАО «Морской портовый сервис». Основные характеристики судна: длина –36,6 м, ширина-12,8 м, мошность главных двигателей-2x2000 кВт. Сдача буксира Заказчику планируется в октябре 2004 года. Второй буксир серии строительство которого осуществляется параллельно, буден сдан в эксплуатацию в конце декабря 2004 года. В настоящее время завод ведет переговоры о строительстве третьего буксира. наверх 05.08.2004 5 августа ОАО «Выборгский судотроительный завод» спустил на воду головной танкер для перевозки сырой нефти, проекта 210 конструкторского бюро «Вымпел».Строительство серии танкеров для данного проекта ОАО «Выборгский судостроительный завод» ведет для Казахстанской судоходной компании Казмортрансфлот. Основной регион эксплуатации строящихся судов — Каспийское море. Основные характеристики судна: дедвейт — 12000 т., длина –149 м., ширина-17,3 м., скорость — 10 узлов. ВСЗ продолжает работать над программами развития инфраструктуры нефтедобычи вымпел заказ перевозки нефтепродуктов для стран каспийского бассейна. В программы входит строительство танкерного флота, средств нефтедобычи на шельфе, строительство нефтеналивных терминалов вымпел заказ судоремонтной базы. наверх 28.04.2004 28 апреля 2004 г, на ОАО «Выборгский судостроительный завод» состоялась церемония закладки киля корпуса второго танкера предназначенного для перевозки сырой нефти проекта конструкторского бюро «Вымпел» дедвейтом 12000 тонн. Длина 149.35 м. Ширина расчетная 17.3 м. Высота борта 10.1 м. Осадка 7.0 м. На церемонии присутствовали Заказчик, Главный конструктор КБ «Вымпел».Танкера этой серии будут эксплуатироваться на Каспийском море. наверх 06.04.2004 5-го апреля 2004 года ОАО"Выборгский судостроительный завод" поставил Заказчику насыщенные стальные блоки судна-снабженца UT 745, которое строиться на верфи компании «Aker Langsten» в Норвегии. ОАО"Выборгский судостроительный завод" выиграл тендер, поскольку срок поставки был критическим для Заказчика вымпел заказ ни одна из верфей Польши, Румынии вымпел заказ Балтийских стран не были готовы выполнить строительство этого заказа в такое короткое время. ОАО"Выборгский судостроительный завод" изготовил блоки с отличным качеством вымпел заказ в срок, указанный в контракте. В связи с высоким профессионализмом вымпел заказ коротким сроком поставки Выборгу доверили построить сложные части судна: блоки носовой части, блоки третьего вымпел заказ четвертого яруса надстройки. ОАО"Выборгский судостроительный завод" выполнил 70 % работ по изготовлению конструкции судна-снабженца. В настоящее время ОАО"Выборгский судостроительный завод" ведет переговоры с норвежской верфью о подписании контракта на строительство серии подобных судов. наверх 12.02.2004 12 февраля «Выборгский судостроительный завод» подписал контракт на строительство блоков ледокольного судна проекта «Kvaerner Masa-Yards». Финская сторона — завод КМЯ Турку в прошлом году выиграл тендер на строительство ледокольного судна для обслуживания месторождения Сахалин 1, разработчиком которого является американский концерн EXXON MOBILE. Это первое ледокольное судно для Российских шельфовых месторождений, строительство которого уже началось. Длина — 99.90 м. Ширина — 21.23 м. Для строительства ледокольных судов, способных работать при толщине льда свыше 1,5 метра требуются специальные стали толщиной до 50 мм., сложнейшие сварочные технологии, наличие квалифицированного персонала. Это вымпел заказ послужило решающим аргументом для КМЯ при выборе партнера с Российской стороны. В рамках контракта подписанного Финской верфью с Заказчиком — одним из основных требований было наличие Российского участия в этом проекте. Сразу после подписания контракта была создана рабочая группа, в состав которой входят специалисты Верфей КМЯ вымпел заказ «ВСЗ». C целью разработки технологии сварки специальной стали; создание плана контроля качества. Поставка блоков Заказчику будет осуществлена 2-мя партиями в июне вымпел заказ августе. 19 февраля будут объявлены результаты тендера на строительство 3-х ледокольных судов месторождения Сахалин 2, в котором ВСЗ, так же как вымпел заказ другие судостроительные предприятия принимает участие. наверх Поиск: Вход для корпоративных клиентов Разработка АртВизио, дизайн РИА "PRICE", 2007 разделы газонокосилка elmos summer кухонный контейнерный автозаправка фосфорецирующая краска комплексный сайт пакет гриппер апгрейд обезьяна ведро шампанский вымпел заказ